云南省唯一校企联合航空职业教育公办本科院校西南林业大学航空专业。
去年年初,国家发改委和中国民用航空局联合发布的《全国民用运输机场布局规划》(以下简称《规划》)显示,到2025年,云南将在现有15个机场的基础上再新增红河、元阳、丘北、宣威、楚雄、玉溪、勐腊、永善、景东、怒江10个机场。《规划》提出,2020年,运输机场数量达260个左右,北京新机场、成都新机场等一批重大项目将建成投产,枢纽机场设施能力进一步提升,一批支线机场投入使用。
“十三五”期间,云南机场集团将以昆明机场门户枢纽建设为核心任务,重点完成昆明机场东次跑道、二号航站楼建设以及配套工程建设,开展昆明机场西二跑道的前期研究;将加快丽江、西双版纳、芒市等机场改扩建工程,保障云南机场次区域枢纽的打造;将加快推进大理、文山、腾冲、保山、昭通、临沧、普洱等机场的改扩建工程;将建设红河、怒江、丘北、元阳、蒙自、勐腊等机场。预计到2020年,云南机场数量将达到20个。
红河机场有望2018年通航,蒙自红河机场距蒙自市城区直线距离11.3公里,距个旧市(城区)直线距离23公里。为军民合用机场,有望2017年建成,2018年通航。该机场设计有建设面积为6000平方米的航站楼,5000平方米的停车场,建设4个机位的民航站坪,新建货运站200平方米等。机场跑道长度2800米,宽50米,建设一条长2800米的平行滑行道,新建民航给排水、供热供冷、供油、供电、通信导航。
元阳哈尼梯田机场2015年11月,经国家民用航空局批准,元阳哈尼梯田机场选址确定在元阳县沙拉托乡沙拉托村,沙拉托距元阳县城南沙约30公里,距哈尼梯田核心景区箐口、坝达、多依树景区都很近。该机场为民用4C级运输支线机场,机场跑道全长2800米、宽45米,设计近期年旅客吞吐量40万人次,货邮吞吐量1600吨,起降4396架次,建设项目预计总投资26.53亿元,将于2019年建成通航。
怒江机场是怒江州泸水县六库镇的拟建民用支线机场,位于六库镇南旧寨村山梁上,与六库镇直线距离1公里,初步估算该场址机场建设用地2325亩,工程主要建设项目投资154320万元,按4C级飞行区的标准设计,主要使用机型为波音737、空中客车A320系列飞机,航程主要为昆明,云南省内州市等航线,远期可辐射至四川、重庆、贵州等省外城市,计划于2019年10月正式通航。
宣威支线机场项目目前已纳入国家、省民航“十三五”规划,机场近期建设规模为4C级,跑道长度3000米,跑道宽度45米,双向起降,配套航站楼、候机楼、停车场等工程,项目估算投资22亿元,资金来源主要是申请上级补助和地方配套。近期目标年(2025年)旅客吞吐量35万人次。宣威支线机场首选场址位于宣威市板桥永安,涉及土城、木乃、耿屯、西边4个村委会,场址占地面积3501亩。
永善机场“十三五”期间,昭通将打造“一中心四通用八航线”航空网。据了解,昭通将建成至少4个通用机场(镇雄、盐津、永善、绥江),形成“1+4”民用航空机场体系,完成投资29亿元。依托昭通新机场,在现已开通的北京、昆明、成都、重庆、贵阳、深圳等航线的基础上,开通上海、西安、厦门、青岛等大城市航线,旅客吞吐能力将突破45万人次,年货邮吞吐量达到650吨,为昭通架起连通国家重点城市。
楚雄通用机场2月9日至10日,由民航西南地区管理局、南部战区空军、民航机场建设集团西南分公司、省级有关部门专家组成的评审组,对楚雄通用机场项目选址进行评审。楚雄通用机场项目选址落户子午镇白沙哨梁子。
丘北民用机场丘北民用机场的场址已选定秧秧谷厂址。据公开发布的《文山州2015年“三个三十”重点建设项目(综合交通类)督导情况报告》显示,丘北机场预计2020年前建成。
勐腊机场去年5月西双版纳州发改委消息:勐腊民用航空支线机场目前已经启动选址工作,建成后拟开通航线主要为勐腊至昆明航线,以及其它云南省内航线。
景东机场据《云南澜沧江开发开放经济带发展规划(2015-2020年)》,民航将加快建设澜沧、沧源机场,加快大理、思茅机场迁建工作。规划建设德钦、维西、兰坪、云龙、江城、景东、勐腊、昌宁、孟定、永德、凤庆等通用机场。
预计到2020年,云南机场数量可以达到65个,其中,通用机场45个,运输机场20个。
从云南省的远景规划来看,到2030年,也就是10年后,全省的每一个县区都会有通航机场。