云南是旅游大省,也是中国发展旅游最早的省份之一,几乎具备了除海洋之外的所有旅游资源,备受海内外游客喜爱。1月17日,云南省旅发委最新统计数据显示,云南省2017年预计共接待海内外游客5.67亿人次,同比增长32%;旅游总收入预计达6900亿元,同比增长46%。随着“旅游过年”成为新民俗,目前国内长线游相关线路进入预订高峰期,云南再次上榜国内长线游的十大热门目的地。
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旅游业的快速增长,离不开航空业的大发展。
云南民航业黄金十年祥鹏航空辉煌十年
过去十年,可谓云南民航业发展的黄金十年。民航产业对于云南来说是一项最拿得出手的产业,以昆明为原点的国际航线日益密集,辐射范围日趋广阔,一条红线,在全世界、全世界编织一个辐射网络。
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而在云南,有这样一家提供个性化、差异化定制服务的低成本航空公司——祥鹏航空,默默地深西南地区10年,积极融入主动服务国家“一带一路”,扬子江经济带,孟中印缅经济走廊等重大战略,聚焦南亚南南洋辐射中心的目标定位,坚持率先发展、安全发展和可持续发展,已成为在中国低成本航空基准。
十年的旅程,感谢云南省、地方政府和合作伙伴的大力支持,向鹏航空取得了巨大成就。据公开资料显示,它刚刚进入当地航空公司的“青春期”,到9年底,总资产达到185亿4100万元。2017,2016年底增长39.2%,仅在2017个月1-9个月,祥鹏航空就已实现营业收入49.10亿元,同比增长30.4%。
红土高原上十年耕耘“祥鹏路径”试水先行
在助推云南民航强省建设,促进云南经济社会发展和云南民航普及,向鹏航空公司作出了巨大的努力作出了积极贡献。随着高效率的发展,向鹏航空占据云南航空市场的12.93%,成为云南第二大基地航空公司。
祥鹏航空机队规模在去年底已达46架,航线网络日趋完善,辐射范围越来越广。到目前为止,向鹏航空公司有109个航班(包括92条国内航线和17条国际航线),84个通航城市(包括国内70个城市、14个国际和地区城市),遍布29个省区、直辖市,8个国家(含中国)及地区。
祥鹏航空国内国际航线分布图
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另外一组数据更充分展示了祥鹏航空的快速发展态势:祥鹏航空2017旅客运输量创历年新高,全年共有1053万5000人,同比增长24%,总周转量为13亿3203万5900吨,同期增加29.6%,165亿3781万600公里,同比增长34.1%,高于2016,均高于行业增长。不难看出,两位数的增长和靓丽的业绩指标都落后于向鹏航空十年的稳健经营,实现持续赢利,回报社会各方面的不懈努力。
实现可持续跨越式发展祥鹏航空的下一个十年
随着云南省五大基础设施网络建设规划(2016—2022年)》相继出台,云南省委、省政府把建设“航空网络”作为云南基础设施建设的“五网”之一,加强顶层设计,加快建设国际覆盖面广的航空网络。作为云南本土企业,向鹏航空无疑是一个难得的好机遇。
祥鹏航空2014-2016年主要财务数据汇总表
数据来源:根据公开资料整理
十年来,向鹏航空的资产负债率继续下降,并保持同行业的良好水平,资产负债结构进一步优化,受益于公司战略转型16年,据公开数据显示,截至2017年9月,该公司的净资产为86亿7600万元,到2016年底,增长了81.2%,几乎翻了一番,资产负债率为53.2%,较2016年末下降10.9个百分点。
近日,云南“两会”刚刚结束,在2018年度省政府工作报告中,云南提出“绿色能源、绿色食品、健康生活目标”三大发展目标,
“向鹏”绿色发展的概念可以以云南为基础,用一条连续的线来描述,面对全国,作为一家年轻的本土企业,向鹏航空勇于承担企业社会责任,为适应云南航空业发展的需要,航空网的市场和布局不断发展,充分发挥航空企业对外交流的重要平台作用,通过低成本运作,促进云南民航的普及,为云南人民提供更经济、方便、高效的旅游服务。
据悉,“第十三个五年”期间,吉祥空气将迅速扩大规模,市场占有率将提升,运力将超过120架,总收入达到200亿元,净利润占8.4%。在接下来的五年,20广体机将推出更多的空客A330,A350和波音787将出台,并运行基地,以确保高效运行和成本优化,为开通更多洲际航线提供运力支持。此外,,祥鹏航空在昆明、丽江、成都、郑州运营基地基础上,它将集中在两或三线城市10中国新运营基地创造更完善的路线网络,体现区域特色和优势,形成自身的独特优势和核心竞争力。
下一个十年,祥鹏航空全面提速,为大众创造更加美好的飞行方式。